Noua imagine dezvăluie modul în care pachetul mare de baterii, rezervorul de combustibil, motorul termic și motorul electric sunt integrate în structura automobilului, păstrând spațiu maxim pentru bagaje și până la șapte pasageri.

Sub capota noului Sorento Plug-in Hybrid se află un motor puternic Turbo-GDi de 1,6 litri, care produce până la 180 CP și un cuplu de 265 Nm. Acesta este completat de un motor electric producând 67 kW și un cuplu de 304 Nm. Combinat, sistemul de propulsie oferă până la 265 CP și 350 Nm – ceea ce îl face cel mai puternic model Sorento vândut vreodată în Europa.

Motorul electric este montat între motorul termic și transmisie, lucru permis de dimensiunile reduce ale motorului turbo de capacitate cilindrică mică și cu putere ridicată aflat. Această arhitectură îi permite lui Sorento Plug-in Hybrid să funcționeze în modul complet electric sau să utilizeze un amestec de putere electrică și ”termică” de la motorul cu combustie internă – oferind putere roților din față sau tuturor celor patru roți, în funcție de specificațiile vehiculului și de condițiile de rulare.

Pachetul de baterii litiu-ion de mare capacitate, de 13,8 kWh al automobilului este situat sub scaunele din față. Acumulatorul este amplasat în spațiul dintre podeaua habitaclului și podeaua caroseriei. În configurația cu tracțiune integrală, pachetul de baterii curbat în formă de ”șa” se află deasupra axului cardanic. Această structură permite pachetului de baterii să nu afecteze nici spațiul din habitaclu, nici volumul portbagajului lui Sorento PHEV, așa cum este cazul la multe dintre celelalte modele plug-in hybrid de pe piața, la care bateria ocupă adesea spațiu de încărcare valoros.

Pachetul de baterii dispune de un sistem independent de răcire pentru o gestionare și o eficiență optimă a căldurii. Sistemul de răcire autonom permite pachetului de baterii să-și regleze temperatura în mod eficient în spațiul său limitat.

În plus, amplasarea bateriei jos în centrul caroseriei, între cele două punți, menține centrul de greutate coborât și contribuie la distribuirea echilibrată a greutății. Amplasarea greutății bateriei mai aproape de centrul automobilului contribuie la caracterul dinamic echilibrat al modelului Sorento, atât pe drum cât și în off-road și îmbunătățește agilitatea automobilului.

Rezervorul de carburant de 67 litri al lui Sorento PHEV este situat sub podeaua celui de-al doilea rând de scaune, în timp ce încărcătorul de 3,3 kW este situat sub podeaua portbagajului. Amplasarea inteligentă a acestor componente permite pasagerilor de pe al treilea rând de scaune se bucură în continuare de mult spațiu pentru picioare și de o poziție confortabilă, în timp ce spațiul pentru bagaje este încă generos.

Spațiu pentru șapte pasageri plus bagaje
Amplasarea inteligentă a sistemului de propulsie al modelului Sorento PHEV îi permite acestuia să ofere spațiu generos pentru a acomoda până la șapte pasageri. De asemenea, oferă una dintre cele mai mari capacități pentru bagaje din clasa sa – până la 809 litri pentru modelele cu șapte locuri (cu al treilea rând de scaune rabatate) sau 898 litri pentru modelele cu cinci locuri, în funcție de specificații.

Nu în ultimul rând, modelul Sorento Plug-in Hybrid poate găzdui cu ușurință cinci persoane și o cantitate semnificativă de bagaje. Portbagajul are dimensiunea și forma potrivite pentru a permite transportarea unui cărucior și a câtorva valize sau genți de weekend, sau a până la patru valize mari necesare unei călătorii cu avionul. Cu toate cele șapte locuri ocupate, volumul rămas al portbagajului, de 175 de litri, poate găzdui accesoriile necesare pentru o ieșire în familie, cum ar fi un coș de picnic, echipament pentru activități în aer liber sau câteva genți de weekend.

Scaunele din al treilea rând, fracționabile 50:50, sunt ușor de pliat independent, folosind mânere amplasate chiar în interiorul haionului deschis, pentru a crea o podea complet plată. De asemenea, cel de-al doilea rând de scaune, fracționabile 60:40 poate fi pliat cu ușurință pentru a crea și mai mult spațiu pentru obiecte mai lungi și mai mari, cum ar fi echipamentele sportive sau pachetele plate de mobilă care urmează a fi montate.

În momentul comercializării, la începutul anului 2021, Sorento Plug-in Hybrid va fi unul dintre puținele SUV-uri plug-in hybrid cu șapte locuri disponibile pe piață și cu siguranță unul dintre cele mai practice. Vânzările europene urmează să înceapă pe mai multe piețe în primul trimestru al anului 2021, iar automobilul va fi disponibil pentru comandă pe majoritatea piețelor globale Kia începând cu sfârșitul anului 2020. Modelul va fi vândut în Europa beneficiind de garanția unică de 7 ani, 150.000 km garanție, oferită standard.